راه‌های ارتباطی استان قم
از ویکی اطلس فرهنگی ایران
مدیر سیستم (بحث | مشارکتها) جز (۱ نسخه) |
|||
| (یک ویرایش میانی توسط یک کاربر نشان داده نشده‌است) | |||
| سطر ۱: | سطر ۱: | ||
| − | + | راههاى ارتباطى | |
| − | + | استان قم به علت قرار گرفتن در مركز ثقل هندسى كشور، بعد از تهران داراى بزرگترين مركز شبكه ارتباطى راههاى آهن، آسفالته و شوسه در درجات مختلف مىباشد كه اين استان را به شهرهاى مجاور، مراكز استانها و بنادر تجارى خليج فارس و درياى خزر، متصل مىسازد. | |
| − | + | راه آهن سراسرى ايران كه از اين استان عبور مىنمايد، در شهر قم به سه شاخه تقسيم مىشود. يك شاخه، قم را از شمال به تهران متصل نموده و از طريق تهران به استانهاى آذربايجان، مازندران و خراسان مرتبط مىسازد و دو شاخه ديگر يكى از طريق اراك، قم را به مناطق جنوب غربى و ديگرى از طريق كاشان اين شهر را به استانهاى جنوب شرقى مرتبط مىنمايد. | |
| − | + | [اخيرا ايستگاه خط آهن تهران به جنوب شرق، از قم خارج شده و در ايستگاه شوراب (سى كيلومترى شرق قم) به اين شبكه مىپيوندد.] | |
| − | + | بدينسان قم تقريبا شبيه تهران در مركز خطوط راهآهن قرار دارد. | |
| − | + | طول خطوط راهآهن سرتاسرى متعلق به ناحيه اراك برابر 242 كيلومتر مىباشد كه از ايستگاه قم شروع مىشود و تا ايستگاه درود ادامه دارد. | |
| − | + | از آنجايى كه راه آهن قم در سه راهى و محورهاى حمل بار ذوبآهن بندرعباس ـ كرمان ـ قم، بندر امام خمينى ـ قم و تهران ـ قم واقع شده و كليه بارهاى مناطق مختلف كشور بايستى از قم حمل و نقل شود قابل اهميت بوده و همواره اين ايستگاه مد نظر مقامات راهآهن قرار دارد. تا آنجايى كه احداث راهآهن دو خطه برقى تهران ـ قم يكى از طرحهاى عمده و زيربنايى كشورمان مىباشد. | |
| − | + | مهمترين راههاى اتومبيل رو در سطح استان قم به شرح زير است: | |
| + | 1ـ اتوبان تهران ـ قم در نقش يكى از محورهاى عمده ارتباط استانهاى شمالى از طريق تهران با جنوب، جنوب غربى و جنوب شرقى كشور مىباشد. | ||
| + | 2ـ جاده قديم تهران ـ قم به مثابه عمدهترين محور ترافيك سنگين (حمل بار) بين تهران و جنوب كشور مىباشد. | ||
| + | 3- اتوبان قم کاشان - كه اين استان را به جنوب شرق كشور متصل مىنمايد. | ||
| + | 4- جاده قدیم قم ـ كاشان كه اين استان را به جنوب شرق كشور متصل مىنمايد. | ||
| + | 5- جاده قم ـ سلفچگان كه اين شهر را به شهرهاى اراك و اصفهان متصل مىنمايد. | ||
| + | 6- جاده قم ـ ساوه كه ارتباط اين استان را با نواحى غربى كشور آسان مىكند. | ||
| + | 7- جاده قديم قم ـ دليجان كه اين شهر را به اصفهان متصل مىنمايد. | ||
| + | بر اساس آمار سال 1389، طول راههاى جادهاى استان قم 8/645 كيلومتر بوده است كه از اين مقدار 167 كيلومتر آزاد راه، 8/114 كيلومتر راه اصلى چهار خطه، 51 كيلومتر راه اصلى عريض5/209 كيلومتر راه اصلى معمولى5/103 كيلومتر راه فرعى آسفالته مىباشد. | ||
| + | علاوه بر موارد مذكور، بزرگ راههاى قم ـ اراك ـ سربند به طول 160 كيلومتر و قم ـ كاشان به طول 95 کیلو متر قرار دارد. بايد به اين نكته نيز اشاره كرد كه قم فاقد ارتباط هوايى مىباشد. | ||
نسخهٔ کنونی تا ۲۱ تیر ۱۳۹۱، ساعت ۱۳:۲۵
راههاى ارتباطى استان قم به علت قرار گرفتن در مركز ثقل هندسى كشور، بعد از تهران داراى بزرگترين مركز شبكه ارتباطى راههاى آهن، آسفالته و شوسه در درجات مختلف مىباشد كه اين استان را به شهرهاى مجاور، مراكز استانها و بنادر تجارى خليج فارس و درياى خزر، متصل مىسازد. راه آهن سراسرى ايران كه از اين استان عبور مىنمايد، در شهر قم به سه شاخه تقسيم مىشود. يك شاخه، قم را از شمال به تهران متصل نموده و از طريق تهران به استانهاى آذربايجان، مازندران و خراسان مرتبط مىسازد و دو شاخه ديگر يكى از طريق اراك، قم را به مناطق جنوب غربى و ديگرى از طريق كاشان اين شهر را به استانهاى جنوب شرقى مرتبط مىنمايد. [اخيرا ايستگاه خط آهن تهران به جنوب شرق، از قم خارج شده و در ايستگاه شوراب (سى كيلومترى شرق قم) به اين شبكه مىپيوندد.] بدينسان قم تقريبا شبيه تهران در مركز خطوط راهآهن قرار دارد. طول خطوط راهآهن سرتاسرى متعلق به ناحيه اراك برابر 242 كيلومتر مىباشد كه از ايستگاه قم شروع مىشود و تا ايستگاه درود ادامه دارد. از آنجايى كه راه آهن قم در سه راهى و محورهاى حمل بار ذوبآهن بندرعباس ـ كرمان ـ قم، بندر امام خمينى ـ قم و تهران ـ قم واقع شده و كليه بارهاى مناطق مختلف كشور بايستى از قم حمل و نقل شود قابل اهميت بوده و همواره اين ايستگاه مد نظر مقامات راهآهن قرار دارد. تا آنجايى كه احداث راهآهن دو خطه برقى تهران ـ قم يكى از طرحهاى عمده و زيربنايى كشورمان مىباشد. مهمترين راههاى اتومبيل رو در سطح استان قم به شرح زير است: 1ـ اتوبان تهران ـ قم در نقش يكى از محورهاى عمده ارتباط استانهاى شمالى از طريق تهران با جنوب، جنوب غربى و جنوب شرقى كشور مىباشد. 2ـ جاده قديم تهران ـ قم به مثابه عمدهترين محور ترافيك سنگين (حمل بار) بين تهران و جنوب كشور مىباشد. 3- اتوبان قم کاشان - كه اين استان را به جنوب شرق كشور متصل مىنمايد. 4- جاده قدیم قم ـ كاشان كه اين استان را به جنوب شرق كشور متصل مىنمايد. 5- جاده قم ـ سلفچگان كه اين شهر را به شهرهاى اراك و اصفهان متصل مىنمايد. 6- جاده قم ـ ساوه كه ارتباط اين استان را با نواحى غربى كشور آسان مىكند. 7- جاده قديم قم ـ دليجان كه اين شهر را به اصفهان متصل مىنمايد. بر اساس آمار سال 1389، طول راههاى جادهاى استان قم 8/645 كيلومتر بوده است كه از اين مقدار 167 كيلومتر آزاد راه، 8/114 كيلومتر راه اصلى چهار خطه، 51 كيلومتر راه اصلى عريض5/209 كيلومتر راه اصلى معمولى5/103 كيلومتر راه فرعى آسفالته مىباشد. علاوه بر موارد مذكور، بزرگ راههاى قم ـ اراك ـ سربند به طول 160 كيلومتر و قم ـ كاشان به طول 95 کیلو متر قرار دارد. بايد به اين نكته نيز اشاره كرد كه قم فاقد ارتباط هوايى مىباشد.
